Notícias
Tecnologia
GM desenvolve tecnologia wireless para detecção de peões
| GM desenvolve tecnologia wireless para detecção de peões |
|
|
|
| Escrito por CienciaPT | |
| 24-Sep-2012 | |
Conectividade Wi-Fi Direct nos automóveis poderá ajudar os condutores a terem maior noção do ambiente exterior durante a conduçãoInvestigadores da General Motors estão a desenvolver uma potencial funcionalidade de apoio ao condutor capaz de detetar peões e ciclistas em estradas congestionadas ou em condições de fraca visibilidade, possivelmente, mesmo antes do condutor ter noção da sua presença.
Esta funcionalidade baseia-se no Wi-Fi Direct, a norma wireless peer-to-peer que permite a dispositivos como smartphones comunicarem diretamente entre si, em vez de recorrerem a pontos de acesso partilhados como as antenas das estações base. Os investigadores da GM chegaram à conclusão que o Wi-Fi Diret pode ser integrado em outros sensores, que se baseiam na detecção de objetos e sistemas de alertas do condutor e que estão já hoje disponíveis nos automóveis, para ajudar à detecção de peões e ciclistas que transportem smartphones equipados com Wi-Fi Direct. O construtor está igualmente a desenvolver uma aplicação complementar para smartphones compatíveis com Wi-Fi Direct que poderá ser descarregada pelos utilizadores frequentes das estradas, como por exemplo, ciclistas ou trabalhadores de obras nas estradas, e que ajudará os veículos equipados com Wi-Fi Direct à sua identificação. A detecção wireless de peões faz parte do programa da GM de desenvolvimento de sistemas de comunicações veículos-infraestrututra (V2I) e veículo-veículo (V2V) que poderão vir a disponibilizar alertas prévios de perigo a condutores, como por exemplo, avisos sobre veículos parados ou em marcha mais lenta, estradas escorregadias, cruzamentos ou sinais de stop. “Esta nova funcionalidade wireless poderia alertar os condutores para a presença de peões que estejam a atravessar a estrada e estejam tapados por um carro estacionado ou para a presença de ciclistas que estejam a atravessar o ângulo morto dos automóveis” explicou Nady Boules, GM Global R&D director of the Electrical and Control Systems Research Lab. “O Wi-Fi Direct tem potencial para se tornar parte integrante dos sistemas de apoio ao condutor que oferecemos em muitos dos nossos automóveis como acontece com a Chevrolet”. Ao eliminar a necessidade de um ponto de acesso partilhado e do passo intermédio que é o acesso ao mesmo, o Wi-Fi Direct permite aos dispositivos conectarem-se em aproximadamente um segundo face aos sistemas wireless convencionais que necessitam, habitualmente, de 7 a 8 segundos para obterem informação da localização e se conectarem entre si. “As conexões rápidas do Wi-Fi Direct oferecem uma vantagem distintiva nas aplicações em veículos” refere Donald Grimm, GM Global R&D senior researcher of perception and vehicle control systems. “Quanto mais rápido o veículo detetar outros utilizadores de Wi-Fi Direct maior o potencial para se evitarem colisões ”. A Wi-Fi Alliance, a associação global da indústria e responsável pela certificação das normas wireless refere que os dispositivos Wi-Fi Direct podem comunicar entre si até uma distância máxima de cerca de 200 metros, o equivalente ao comprimento de dois campos de futebol. Além de ajudar à detecção de peões, este raio de alcance poderá igualmente permitir a transferência segura de ficheiros MP3’s ou informação de agendas telefónicas digitais entre um computador e os sistemas de info-entretenimento ou de navegação de veículos com Wi-Fi Direct. Todas as conexões Wi-Fi Direct estão protegidas por WPA2™, a tecnologia mais recente de segurança Wi-Fi. “À medida que avançamos para uma sociedade cada vez mais conectada digitalmente ter um automóvel com estas funcionalidades será também cada vez mais importante” explica Thilo Koslowski, vice president of automotive industry analysis at Gartner Inc., a leading information technology research and advisory company. “O Wi-Fi Direct poderá não só ajudar a uma comunicação mais suave entre veículos e os dispositivos de consumo como reforçar também as comunicações veículo-infraestrutura que poderão possibilitar uma melhor gestão do tráfego como uma redução do número de acidentes.” |
| < Artigo anterior | Artigo seguinte > |
|---|














































Pode subscrever o CienciaPT e obter diariamente as notícias, oportunidades de financiamento e emprego da Educação, Ciência, Tecnologia e Inovação em Português. Arquivo de 50.000 Investigadores, 100.000 Conteúdos, Directório Ciência na Europa, ...
Subscrição CienciaPT ESCOLA
Rede Ciencia na Escola
Ficha de Subscrição CienciaPT ESCOLA
Subscrição CienciaPT INDIVIDUAL
Utilizadores Individuais do CienciaPT
Ficha de Subscrição CienciaPT INDIVIDUAL
Subscrição CienciaPT INSTITUCIONAL
Subscrição colectiva do CienciaPT para Universidades, Politécnicos, Institutos, Centros de Investigação, Empresas, Municipios, ...e outras Instituições Este endereço de e-mail está protegido contra spam bots, pelo que o JavaScript terá de estar activado para que possa visualizar o endereço de email
|
|
Manual de Análise de Dados Quantitativos com recurso ao IBM SPSS: Saber decidir, fazer, interpretar e redigir. Carla Martins |
|
|
Terapia Centrada nas Soluções Miguel M. Gonçalves |
|
|
Consumo - Abordagem Psicossociológica Carlos Barracho |
|
|
Introdução à Neurociência Luis Bigotte de Almeida |
|
|
Prevenção da Violência e do Bullying em Contexto Escolar Susana Carvalhosa |